چگونه حجم پایه در روش جدید محاسبه می شود؟

در یک روش سنتی هزینه ، ما یک نرخ تخصیص گیاه را محاسبه می کنیم یا می توانیم نرخ تخصیص سربار را برای هر بخش محاسبه کنیم. ما یک روند سه مرحله ای داریم:

مرحله 1: مبنای اختصاص هزینه های سربار یا غیرمستقیم را تعیین کنید. اینها می تواند هر چیزی باشد که یک شرکت تصمیم بگیرد ، اما متداول ترین هزینه کار مستقیم ، ساعات کار مستقیم ، استفاده مستقیم از مواد یا ساعت دستگاه است.

مرحله 2: با استفاده از برآورد ، نرخ سربار از پیش تعیین شده را محاسبه کرد. این به طور معمول در پایان سال برای استفاده در سال بعد محاسبه می شود. فرمولی که برای این کار استفاده می کنیم:

مرحله 3: در طول دوره با استفاده از مقدار واقعی پایه ما و میزان سربار از پیش تعیین شده (POHR) محاسبه شده در مرحله 2 استفاده کنید. ما این را به صورت محاسبه می کنیم:

در این ویدیو تفاوت های بین روش سنتی هزینه و هزینه مبتنی بر فعالیت بحث خواهد شد.

نمونه روش هزینه ای سنتی

فرض کنید شرکت High Challenge دو محصول را تولید می کند ، دوچرخه های تور و دوچرخه کوهستان را تور می کند. خط تولید دوچرخه تور یک خط با حجم بالا است ، در حالی که دوچرخه کوهستانی یک محصول با حجم کم و تخصصی است.

شرکت High Challenge هزینه های سربار تولید را برای ماه ژانویه به دو محصول اختصاص داد. بخش A بیش از 2000،000 دلار تخمین زده بود و از 20،000 ساعت دستگاه استفاده کرده بود. High Challenge تصمیم گرفته است که براساس ساعات دستگاه ، سربار را تخصیص دهد.

روشهای مورد استفاده برای هزینه های مبتنی بر فعالیت

هزینه مبتنی بر فعالیت ، حسابداران را ملزم به استفاده از چهار مرحله زیر می کند:

1. فعالیتهایی را که منابع مصرف می کنند و هزینه ها را به آن فعالیت ها اختصاص می دهند ، شناسایی کنید. به عنوان مثال ، خرید مواد فعالیتی خواهد بود.
2. رانندگان هزینه مرتبط با هر فعالیت را شناسایی کنید. راننده هزینه یک فعالیت یا معامله است که باعث می شود هزینه ها متحمل شود. برای فعالیت خرید مواد ، رانندگان هزینه می توانند تعداد سفارشات قرار داده شده یا تعداد موارد سفارش داده شده باشند. هر فعالیت می تواند درایور هزینه های مختلفی داشته باشد.
3. نرخ هزینه برای واحد راننده هزینه را محاسبه کنید. به عنوان مثال نرخ راننده هزینه می تواند هزینه هر سفارش خرید باشد.
4. هزینه های خود را با ضرب هزینه های راننده هزینه ، زمان حجم واحدهای راننده هزینه مصرف شده توسط محصول را به محصولات اختصاص دهید. به عنوان مثال ، هزینه هر سفارش خرید تعداد سفارشات مورد نیاز محصول A برای ماه دسامبر ، هزینه فعالیت خرید محصول A را برای ماه دسامبر اندازه گیری می کند.

بخش بعدی این چهار مرحله را شرح می دهد.

مرحله 1 اغلب جالب ترین و چالش برانگیزترین قسمت تمرین است. این مرحله افراد را ملزم به درک کلیه فعالیتهای مورد نیاز برای ساخت محصول می کند. فعالیتهای مربوط به ساخت یک محصول ساده مانند پیتزا را تصور کنید - سفارش ، دریافت و بازرسی مواد ، تهیه خمیر ، قرار دادن مواد تشکیل دهنده ، پخت و غیره. یا فعالیت های مربوط به ساخت یک محصول پیچیده مانند خودرو یا رایانه را تصور کنید.

یکی از درس های هزینه های مبتنی بر فعالیت این است که هرچه تجارت پیچیده تر باشد ، هزینه های غیرمستقیم نیز بیشتر است. تصور کنید که هر ماه 100000 گالن بستنی وانیلی تولید می کنید و دوست شما 100000 گالن از 39 طعم مختلف بستنی تولید می کند. علاوه بر این ، فرض کنید بستنی شما فقط در ظروف یک لیتری فروخته می شود ، در حالی که دوست شما بستنی را در ظروف مختلف می فروشد. دوست شما دارای سفارش ، ذخیره سازی ، آزمایش محصول (با این وجود یکی از مشاغل مطلوب تر) و بسته بندی ظروف است. دوست شما تنظیمات دستگاه بیشتری نیز دارد. احتمالاً می توانید ماشین آلات را روی یک تنظیم تنظیم کنید تا کیفیت و طعم محصول مورد نظر را بدست آورید. دوست شما مجبور است هر بار که طعم جدیدی تولید می شود دستگاه ها را تنظیم کند. اگرچه هر دوی شما همان حجم کل بستنی را تولید می کنید ، تصور اینکه هزینه های سربار دوست شما به طور قابل توجهی بیشتر باشد ، دشوار نیست.

در مرحله 2 ، رانندگان هزینه را شناسایی می کنیم. در جدول زیر ، نمونه های مختلفی از هزینه های شرکت های رانندگان را ارائه می دهیم. بیشتر رانندگان هزینه مربوط به حجم تولید یا پیچیدگی فرآیند تولید یا بازاریابی است.

در تصمیم گیری در مورد استفاده از رانندگان هزینه ، مدیران این سه عامل را در نظر می گیرند:

• رابطه علیانتخاب راننده هزینه ای که باعث ایجاد هزینه شود ایده آل است. به عنوان مثال ، فرض کنید دانش آموزان در کلاس های زیست شناسی نسبت به دانش آموزان در کلاس های تاریخ آشفته تر هستند. در نتیجه ، دانشگاه نسبت به کلاسهای تاریخ ، در کلاسهای زیست شناسی و آزمایشگاهها بیشتر از هر فوت مربع در کلاس های زیست شناسی و آزمایشگاه ها انجام می دهد. علاوه بر این ، می توان زمان نگهداری از زمان نگهداری را که در کلاس ها و آزمایشگاه ها تمیز می کنند ، پیگیری کنید. این دانشگاه می تواند هزینه های نگهداری را بر اساس زمان صرف شده در کلاس های تاریخ و در کلاس های زیست شناسی و آزمایشگاه ها به ترتیب به بخش های تاریخ و زیست شناسی اختصاص دهد.
• مزایای دریافت شدهیک راننده هزینه را انتخاب کنید تا هزینه ها متناسب با مزایای دریافت شده اختصاص یابد. به عنوان مثال ، اگر بخش فیزیک در یک دانشگاه بیشتر از رایانه دانشگاه از ابر رایانه دانشگاه سود بیشتری کسب کند ، دانشگاه باید یک راننده هزینه را انتخاب کند که چنین اختلافاتی را در مزایا تشخیص دهد. راننده هزینه می تواند تعداد دانشکده ها و/یا دانشجویان در هر بخش که از رایانه استفاده می کنند باشد.
• استدلالبرخی از هزینه هایی که نمی توانند بر اساس علیت یا مزایای دریافت شده با محصولات مرتبط باشند ، بر اساس معقول بودن اختصاص می یابد.

برای مرحله 3 ، ما باید نرخ فعالیت را محاسبه کنیم. اینها با استفاده از همان فرمول برای نرخ سربار از پیش تعیین شده (POHR) که ما برای هزینه های سنتی استفاده کردیم محاسبه می شود. به طور کلی ، نرخ های از پیش تعیین شده برای تخصیص هزینه های غیرمستقیم به محصولات به شرح زیر محاسبه می شود:

این فرمول در مورد کلیه هزینه های غیرمستقیم ، اعم از تولید سربار ، هزینه های اداری ، هزینه های توزیع ، هزینه های فروش یا هر هزینه غیرمستقیم دیگر اعمال می شود.

در مرحله 4 ، ابتدا مفهوم یک مرکز فعالیت را تعریف می کنیم. یک مرکز فعالیت یک واحد از سازمان است که برخی از فعالیت ها را انجام می دهد. به عنوان مثال ، هزینه های تنظیم دستگاه ها به مرکز فعالیت که دستگاه ها را تنظیم می کند اختصاص می یابد. این بدان معنی است که هر فعالیت هزینه های مرتبط دارد. هنگامی که راننده هزینه تعداد بازرسی ها است ، به عنوان مثال ، شرکت باید هزینه بازرسی ها را پیگیری کند.

کارگران و ماشین آلات فعالیت خود را در هر محصول انجام می دهند. حسابداران با ضرب نرخ هزینه غیرمستقیم هر فعالیت با حجم فعالیت مورد استفاده در ساخت محصول ، هزینه ها را به محصولات اختصاص می دهند. فرمولی که برای هر فعالیت استفاده خواهیم کرد:

مثال هزینه ای مبتنی بر فعالیت

فرض کنید شرکت High Challenge دو محصول را تولید می کند ، دوچرخه های تور و دوچرخه کوهستان را تور می کند. خط تولید دوچرخه تور یک خط با حجم بالا است ، در حالی که دوچرخه کوهستانی یک محصول با حجم کم و تخصصی است.

در استفاده از هزینه های مبتنی بر فعالیت ، این شرکت چهار فعالیت را که محرک های مهم و یک راننده هزینه برای تخصیص سربار استفاده می کردند ، شناسایی کرد. این فعالیت ها (1) خرید مواد ، (2) تنظیم ماشین ها هنگام راه اندازی محصول جدید ، (3) بازرسی محصولات و (4) ماشین های عامل بود.

حسابداران سربار و حجم وقایع را برای هر فعالیت تخمین زدند. به عنوان مثال ، مدیریت تخمین زده است که این شرکت 100000 قطعه مواد را خریداری می کند که به هزینه های سربار 200000 دلار برای سال نیاز دارد. این هزینه های سربار شامل حقوق مردم برای خرید ، بازرسی و مواد ذخیره شده بود. تنظیم ماشین آلات برای یک محصول جدید به 400 تنظیم و سربار 800000 دلار نیاز دارد. این شرکت 4000 بازرسی و سربار 400000 دلار خواهد داشت. سرانجام ، ماشین های در حال اجرا برای 20،000 ساعت دستگاه 600000 دلار هزینه دارند.

این تخمین ها سال گذشته ساخته شده و در تمام سال جاری مورد استفاده قرار می گیرد. در عمل ، شرکت ها اغلب برای کل سال نرخ ها را تعیین می کنند ، اگرچه برخی از نرخ ها برای دوره های کوتاه تر مانند یک چهارم تعیین می کنند.

به نرخ سربار محاسبه شده برای چهار فعالیت در جدول زیر نگاه کنید. توجه داشته باشید که کل سربار برای سال جاری 2000،000 دلار با استفاده از هزینه مبتنی بر فعالیت است ، دقیقاً همانطور که از یک روش سنتی هزینه استفاده می کرد. مقدار کل سربار باید یکسان باشد ، چه از هزینه های مبتنی بر فعالیت یا روش های سنتی تخصیص هزینه به محصولات. تفاوت اصلی بین هزینه های مبتنی بر فعالیت و روش های تخصیص سنتی میزان جزئیات است. به ویژه ، تعداد فعالیتهای مورد استفاده برای اختصاص هزینه های سربار به محصولات. تخصیص سنتی فقط از یک فعالیت مانند ساعت ماشین استفاده می کند. هزینه مبتنی بر فعالیت در این مورد از چهار فعالیت استفاده شده است. در عمل ، شرکت هایی که از هزینه های مبتنی بر فعالیت استفاده می کنند ، به طور کلی از بیش از چهار فعالیت استفاده می کنند زیرا بیش از چهار فعالیت مهم هستند. ما از چهار نفر استفاده کردیم تا تصویر را تا حد امکان ساده نگه داریم.

نرخ هزینه فعالیت (نرخ سربار از پیش تعیین شده) به شرح زیر محاسبه می شود:

برای ژانویه ، شرکت High Challenge اطلاعات زیر را در مورد تعداد واقعی واحدهای راننده هزینه برای هر یک از این دو محصول دارد:

ضرب وقایع فعالیت واقعی برای هر زمان محصول ، نرخ های از پیش تعیین شده در ابتدا محاسبه می شود و منجر به سربار اختصاص داده شده به این دو محصول می شود:

اکنون می توانیم سربار اختصاص داده شده با دو خط محصول را با استفاده از روش سنتی و هزینه های مبتنی بر فعالیت مقایسه کنیم ، به شرح زیر:

توجه کنید که چگونه کل سربار ماه ژانویه 200000 دلار یکسان است اما مبلغ اختصاص یافته به هر محصول متفاوت است.

تجزیه و تحلیل سربار بیشتر با استفاده از هزینه های مبتنی بر فعالیت به دوچرخه های کوهستانی با حجم پایین اختصاص می یابد. دوچرخه های کوهستانی در درجه اول بیشتر از سربار اختصاص می یابد زیرا هزینه مبتنی بر فعالیت نیاز به تنظیمات بیشتر برای دوچرخه های کوهستانی و به همان اندازه ساعات بازرسی برای دوچرخه های کوهستانی تخصصی تر و همچنین برای دوچرخه های تور با حجم بالاتر را تشخیص می دهد. با عدم اختصاص هزینه ها به همه فعالیت ها ، دوچرخه های تور یارانه دوچرخه های کوهستانی بودند. بسیاری از شرکت ها خود را در شرایط مشابه پیدا کرده اند. هزینه های مبتنی بر فعالیت نشان داده است که محصولات کم حجم و تخصصی علت هزینه های بیشتر از آنچه مدیران تحقق یافته اند بوده اند.

در اینجا یک نمونه ویدیویی از هزینه های مبتنی بر فعالیت آورده شده است: